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汽车行业密封条最重要的一个参数就是正常生产

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汽车行业密封条最重要的一个参数就是正常生产

发布日期:2017-03-02 15:19 来源:http://www.eco-meme.com 点击:

     所采用的密封胶条材质主要有丁晴橡胶、三元乙丙橡胶(EPDM)、热塑性弹性体(TPE)、聚氨酯弹性体(P)、硅橡胶等,而以耐老化性能优异的三元乙丙橡胶的使用率较高,达60%以上。国内最初曾用过了暗橡胶来制做门窗密封条,后因成本较高而未获得发展。近年来,国内门窗密封材料的市场上,增塑聚氯乙烯材质的密封条占有率达90%以上,而被行业有关部门推荐使用的改性高聚合度聚氯乙烯及热塑性弹性体密封条市场占有率极低,大多数集中在北京周边地区。

     门窗密封条分为玻璃密封胶条和毛条两种。密封条胶条一般用在门窗扇上,压条和门窗上都有专用密封胶条槽,主要作用是通过压条和内扇上都穿有密封胶条,让玻璃和框扇更紧密,从而保证了门窗的气密性。密封条胶条的安装部位应平整,不得卷曲,不得拉伸,接头应小于1mm,密封胶条的型号应相配,过大会使压条压不进去,过小会使密封条胶条容易脱落,玻璃和扇体也不紧密,会有缝隙。密封胶条应选用无毒。无味环保专用密封胶条。

    在汽车密封条复合挤出工艺方面,自动化程度较高,国内技术已相对成熟,已有多家公司可以根据汽车密封条企业的需求进行挤出生产线的组线设计、加工和调试工作。与国外挤出生产线相比,国内生产线价格低廉,仅为进口生产线的1/3左右,设备能力指数较低,通常应用于中低端车型的密封条产品生产。汽车密封条复合挤出工艺最重要的一个参数就是正常生产时的挤出速度,该参数越大,则产出汽车密封条产品的综合成本越低,市场竞争力越强。

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